Uçaklarda Geleceğin Kabin Tasarımı

Tasarımcıların hem havayollarına hem de yolculara adaleti sağlamak için her yıl yüzleşmek zorunda oldukları görev, kulağa dairenin karesini almak gibi geliyor: Mümkün olduğu kadar az alanda mümkün olduğunca çok insanı nasıl rahat bir şekilde ağırlarsınız, böylece sonunda mantıklı olur. Havayolları karlı mı? Aynı zamanda, her şey olabildiğince hafif ve bu arada mümkün olduğunca sürdürülebilir olmalıdır. Kabin alanını yeniden yapılandırırken, yaratıcı beyinler bu nedenle oturma mobilyalarının tasarımına ve yerleşimine odaklanıyor.

YÜZER MOBİLYALAR DAHA FAZLA ALAN SAĞLAR

Seattle'lı tasarım şirketi Teague, üretici Nordam ile birlikte dar uçaklarda business class'ı tamamen yeniden düşünüyor. Teague, daha fazla alan ve aynı zamanda daha fazla mahremiyet hissi yaratmak için, yolcu sayısından ödün vermeden "yüzer" görünen ve yarı mini süitlere izin veren mobilyalar "Elevate" ile geldi. Perde, masa, raf gibi mobilyalar artık sandalyeye değil yan duvarlara sabitleniyor. Bu sadece yerden tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tek koridorlu bir jette bile koltuğun bir yatak oluşturmak üzere dışarı çekilebilmesini sağlar.

İYİ HİSSETTİREN BİR KOZA

Finnair'in önümüzdeki iki yıl içinde kurmayı planladığı AirLounge business sınıfı koltuk, aynı zamanda yaratıcı bir şirket ile bir kabin üreticisi arasındaki işbirliğinin ürünüdür. PriestmanGoode tasarladı, Tangerine ona Finnair görünümünü verdi ve Collins Aerospace üretiyor. “AirLounge” ile ilgili sıra dışı olan şey, sırtlığın hareket ettirilememesidir. Bunun yerine, koridor tarafı mahremiyet için daha fazla kavisli ve bacakları germek veya kaşık pozisyonunda dinlenmek için eğimli bir şezlonga dönüşen döşemeli bir koza sandalyedir.

DÖNER KOLTUK

Jiayi Yu, çalışmasına "Shift Kabin İçi" adını verdi. Reutlingen Üniversitesi'nden öğrenci, koltuk ekseni boyunca bir uçuş koltuğunun nasıl rahat ve aynı zamanda yerden tasarruf ederek çalışma veya dinlenme gibi çeşitli işlevleri yerine getirebileceğini düşündüğü için kısa listede. Çözüm, farklı yönlere döndürülebilen uzatılabilir bir koltuktur. Aynı zamanda, böyle bir sandalye ile aynı geniş alanda daha fazla iş koltuğu için yer olması çekiciliğine sahip olacaktır.

YAN YANA OTURMAK YERİNE ÜST ÜSTE OTURUN

Yaratıcı şirket Millenniumm ise “Airsleeper” oturma konseptini biraz çift katlı prensibine göre tasarladı. Burada yolcular yan yana değil, üst üste oturuyorlar. Bu, her yolcunun kendi mini hücresinde oturduğu, daha fazla alana sahip olduğu ve koltuğu birkaç basit adımda yatağa dönüştürebildiği tamamen yeni bir kabin içi sağlar.

BULUTLARIN ÜZERİNDE TREN YOLCULUĞU GİBİ

Alman Havacılık ve Uzay Merkezi fikri kulağa pek cazip gelmiyor. Ancak bunun nedeni, modüler sistem NeXtGC'nin demiryolunu anımsatmasıdır. İtibarının seksi olmaktan başka bir şey olmadığı bilinmektedir. Karşıda iki sıra üç koltuk olan bir kompartımanda oturuyorsunuz. Koltukların üzerindeki bagaj bölmesi ortadan kaldırılmıştır, bunun yerine her yolcunun koltuğun altında bir bölmesi ve üstlerinde daha fazla alan vardır. Bu tür kabinlerin cazibesi, her koltuk sırasının bir yatağa dönüştürülebilmesidir.

ÖZEL JETTE MANZARA DEĞİŞİKLİĞİ

Kendi uçağınızda uçuyorsanız, genellikle konfor veya yeterli alan konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Ama belki o kadar çok seyahat ediyor ki bulutlara ve gökyüzüne bakmaktan sıkılıyor. Bunu önlemek için Lufthansa Technik, özel jet Explorer için yolcunun her an bir düğmeye basarak tavana ve duvarlarına farklı bir ortam yansıtan gizli bir projektör sistemi tasarladı.