Royal Caribbean Delta Zor dönem sonrası Gelecekten Umutlu

Çin ve Avustralya seyirlere kapalı ve Covid öngörülemez. Delta varyantın yayılması bu yaz örneğin, düşük rezervasyon dönemini neden oldu.

"Bu arka plana karşı, kârlı bir 2022 öngörme yeteneğimiz, geleceğimizin ne kadar çabuk daha iyi hale gelebileceğinin güçlü bir kanıtı. Kârlılığa dönüşü ve güçlü nakit akışlarını yavaş, istikrarlı bir ilerlemeden ziyade hızlı bir geri dönüş olarak görmeye teşvik ediyoruz, Fain dedim.

Hastalığın kötüleşmesi, yeni bir değişken, enflasyon vb. dahil olmak üzere bizi bu yörüngeden kaydırabilecek birçok faktörün olduğunu kabul etti. Ancak gördüğümüz mevcut yörüngede, en azından bunu ihtiyatlı bir şekilde tahmin edebileceğimize inanıyoruz. karlılık düzeyi ve nakit akışı."

Üçüncü çeyrek net zararı 1,4 milyar dolar

Royal, üçüncü çeyrekte 1.4 milyar dolar kaybetti, ancak yazdaki "delta düşüşünden" bu yana rezervasyon hacminin önemli ölçüde arttığını söyledi. Royal, Eylül ayının özellikle güçlü olduğunu ve 2022 seferleri için yeni rezervasyonların ikinci çeyrekte aylık ortalamadan %60 daha yüksek olduğunu söyledi.

Royal, 2022 için seferlerin tarihi aralıklarda ve 2019'dan daha yüksek fiyatlarla rezerve edilirken, birinci ve ikinci çeyreklerin tarihi seviyelerin altında olduğunu söyledi. Fiyatlandırma, gelecekteki kruvaziyer kredilerinin (FCC'ler) etkisi olsun veya olmasın, 2022 boyunca güçlü kalır.

Royal Caribbean Group CFO'su Jason Liberty, "Vakalar azaldıkça talep yeniden arttı" dedi.

Sınırlı kapasite, büyük harcama

Royal, beş markasına ait 40 geminin veya kapasitesinin yaklaşık %65'inin, yolcu doluluk oranlarında azalmayla yelken açmaya devam ettiğini söyledi. Royal, bu yılın sonuna kadar 61 gemisinden 50'sinin hizmete geri döneceğini ve bu da ana güzergahlarının neredeyse %100'ünü ve dünya çapındaki kapasitesinin yaklaşık %80'ini temsil edeceğini tahmin ediyor.

Alaska ve Avrupa'da, gemiler bu çeyrekte ortalama %44'lük bir yük faktörüne sahipti. Yolcular gemide para harcıyor ve yolcu seyahati günü başına gelir 2019 seviyelerine göre %12 arttı.

Royal Caribbean International CEO'su Michael Bayley, bazı gemilerin ortalama yük faktörünü çok aştığını söyledi.

Bayley, "Geçen hafta sonu, Freedom of the Seas Miami'den %85 dolulukla yola çıktı" dedi. "Ve bu, gemi yolculuğuna yeni başlayanlar için özellikle çekici olan ürünlerden biri. Ve çok odaklandığımız ve protokollerimizin daha fazla kapasiteye nasıl uyum sağlayabileceğini tam olarak öğrendiğimizden ve anladığımızdan emin olduğumuz ürünlerden biri. Dolayısıyla olup bitenler konusunda kendimizi oldukça iyi hissediyoruz."

İlk kez gelenler yelken açıyor

Liberty, genel olarak, yeni kruvaziyer pazarının toparlandığını söyledi .

"Pandeminin ilk günlerinde, seyir için yeni olanlar temelde çoğunlukla kendini kapatmıştı" dedi. "Ve bugün, kesinlikle geri döndüğünü görüyoruz. Bence pazarlama çabalarımız, bu müşterilere lider filomuzda yaşayabileceğiniz inanılmaz deneyimleri ve CocoCay'deki Perfect Day gibi harika yerleri hatırlatmamıza gerçekten yardımcı oldu. "

Royal yöneticileri özellikle 2023 hakkında iyimserdi ve Liberty, 2023 gemi satışlarının 2019'da 2021 gemi satışlarını aştığını belirtti.

Bayley, Royal Caribbean'ın 2023'te yola çıkan ilk dünya gemisinin, rezervasyonların açılmasından bir hafta sonra zaten %70'inin bir balkon için ortalama 75.000 $ fiyatla satıldığını da sözlerine ekledi . Royal Süit bir hafta içinde 760.000 dolardan satıldı. Tüm yolculuklar iade edilmeyen depozitolarla rezerve edildi.

"Bence bu gördüğümüz şeyin göstergesi" dedi.

Fain, CDC'nin bu tarihten sonra gönüllü bir programa geçiş planıyla Şartlı Seyir Emri'ni 15 Ocak'a kadar uzatma kararının, şirketin CDC ile olan yapıcı ortaklığını ve sağlık ve güvenlik protokollerinin ne kadar iyi çalıştığını gösterdiğini söyledi. güvenli seyire devam edin. Fain, bunun "piyasaya güven vermeye yardımcı olacağını" söyledi.