Küresel havacılık endüstrisi, slot kullanımında hayati öneme sahip

_{kısa sürede daha esnek slot kurallarını geçici olarak benimsemeye çağırdı.}

_{COVID-19 krizinden gelen talebin azalmasının bir sonucu olarak, 2020'nin ilk çeyreğinde doğrudan şehir çifti bağlantılarının yaklaşık% 65'i ortadan kalktı. Yuva düzenlemeli havalimanları, tüm yolcuların neredeyse yarısına hizmet veriyor ve küresel tarifeli havayolunun bel kemiğini oluşturuyor ağ. Ancak, havaalanı slotlarının kullanımı ve muhafazasını düzenleyen kurallar konusunda kesinlik olmadığı sürece kurtarma imkansızdır.}

_{Mevcut slot kuralları asla uzun süreli bir endüstri çöküşüyle ​​başa çıkacak şekilde tasarlanmadı. Düzenleyiciler, sektöre hayati bir nefes alanı sağlamak için 2020 Yaz ve Kış kurallarını geçici olarak askıya aldı. Bununla birlikte, uluslararası hava trafiğinin, 2021 yazına kadar 2019 seviyelerinin yaklaşık% 25'ine geri dönmesi bekleniyor. Hava trafiği düzelirken bağlantıyı korumak için daha esnek bir slot düzenleme sistemi gereklidir.} 

_{Havaalanı, havayolu ve slot koordinatörü topluluğundan temsilcileri slot kurallarına ilişkin pozisyonlarda anlaşmaya varmaları için bir araya getiren forum olan Worldwide Airport Slot Board (WASB), düzenleyicilere mevcut kuralların en iyi şekilde korunmasını sağlayan bir teklif üzerinde çalıştı. iyileşmeye yardımcı olmak için gerekli esneklik. WASB pozisyonu, aşağıdakilerin 2020 sonundan önce benimsenmesini tavsiye etmektedir:}
 

_{·         Şubat ayının başına kadar tam bir slot serisini iade eden havayolları, 2022 yazında bu slotları kullanma hakkını ellerinde tutmalarına izin verilir.}

_{Sonraki sezon slotları tutmak için daha düşük bir çalışma eşiği. Normal endüstri koşullarında bu 80-20 olarak ayarlanmıştır. WASB, bunun Yaz 2021 için 50-50 olarak değiştirilmesini tavsiye ediyor.
 
Bir yuvanın kabul edilebilir kullanılmaması için net bir tanım. Örneğin, kısa vadeli sınır kapatmaları veya hükümetler tarafından uygulanan karantina önlemleri sonucunda ortaya çıkan mücbir sebepler.}

_{“Düzenleyicilerin, WASB tekliflerini küresel olarak uyumlu bir temelde hızla benimsemesi hayati önem taşıyor. Havayolları ve havaalanları, 2021 Yaz sezonunu (Nisan ayında başlar) zaten planladıkları ve programları kabul etmeleri gerektiğinden kesinliğe ihtiyaç duyuyorlar. IATA Genel Direktörü ve CEO'su Alexandre de Juniac, yeni kuralların benimsenmesindeki gecikmeler, endüstri finansmanının ve hava taşımacılığında 4,8 milyon işin sıkıntıya düştüğü bir zamanda sektöre daha fazla zarar verecektir "dedi.}

_{"Havaalanı slotlarının önemli sorununa küresel olarak uyumlu bir yaklaşım oluşturmak, havacılığın kurtarılmasının önemli bir parçasıdır. Hava taşımacılığı endüstrisinin, yolcuların yararına olan bağlantı ve seçimi korumak için yapılması gerekenler konusundaki birleşik konumu, durumun aşırı aciliyetinin düzenleyicilere açık bir işaretidir. Herhangi bir gecikme, hava taşımacılığının ve küresel ekonominin toparlanmasını daha da zorlaştırdığı için şimdi harekete geçilmesi gerekiyor. ACI World Genel Müdürü Luis Felipe de Oliveira, içinde bulunduğumuz krizi tanımak ve hızlı ve esnek bir şekilde hareket etmek için düzenleyicilere ihtiyacımız var ”dedi.}

_{“WWACG, 2021 Yaz sezonunun hazırlığı için IATA ve ACI World ile ortak bir zemin oluşturma olanağını memnuniyetle karşılıyor. WWACG Başkanı Fred Andreas Wister, ilgili makamların havacılık endüstrisine bu olağanüstü zamanlarda planlama sürecinde gerekli öngörülebilirliği sağlamak için uygun önlemleri almaları önemlidir, "dedi.}

_{Küresel havacılık endüstrisi ile ilgili yeni makaleler almak isterseniz, hayati önem taşıyan yuva kullanım rahatlamasını kabul ederseniz, aşağıdaki alana e-posta adresinizi girin ve abone olun:}