Kruvaziyer Sektörünün İletişim Sorunu

Korona pandemisinin başlangıcından bu yana tuhaf bir senaryo kendini birçok kez tekrarladı: Gemi yolculukları iptal edildiğinde veya iptal edildiğinde, gemilerin bir limana girmesine izin verilmediğinde, gazeteciler genellikle bunu ilk olarak sosyal medya kanalları veya bloglar aracılığıyla öğrenirler. deneyimlerini rapor edin. Ancak çok daha sonra, eğer olursa, nakliye şirketleri bu konuda yorum yaparlar. Kural olarak, daha önce turları tamamlamış olanlar ancak daha sonra onaylanır. Her zaman böyle değil, ama çoğu zaman.

Uzun yıllardır çeşitli sektörlere danışmanlık yapan ve çeşitli üniversitelerde ders veren Illes, bu iletişim eksikliğini de gideriyor. Illes Corona'dan çok önce, kişinin kendi zayıf yönleriyle başa çıkması, bunları kabul etmesi ve böylece güven, siyasi iyi niyet ve güvenilirlik yaratması söz konusu olduğunda, gemi operatörlerinin genellikle duvarları kapattığını ve ilgili soruşturmaları savuşturduğunu söylüyor. "Hiçbir açıklama yapmıyorlar ve sonra istedikleri kadar olumlu algılanmadıklarına şaşırıyorlar" diye yakınıyor. Uzman, "Bir yandan işler biraz sarpa sardığında dalıp, diğer yandan insanların yanlış fikirlere sahip olmalarına şaşıramazsınız" diyor.

Ayrıca, kruvaziyer şirketlerinin çalışanlarının, müşterilerinin ve destekçilerinin giderek daha fazla utanmaları ve kendilerini haklı çıkarmaları ve endüstrinin talk show'larda, üniversitelerde ve sayısız medya organında giderek daha fazla sıkıntıya girmesi sektörün çıkarına değildir. Reise vor9 ile yaptığı röportajda Illes, reytingler üzerinde bir etkisi olduğunu ekliyor.

Görüntüde güçlü eksiklikler

İsviçreli uzman portalı Travel News ile yaptığı röportajda Illes, aynı şeyi yapıyor. Kruvaziyer endüstrisinin kesinlikle kendi çıkarları için değiştirmesi gereken şey, olumsuz imajıdır. Bu aynı zamanda, "kendi katkısını özeleştiri yapmadan, toplumun büyük bir bölümünün, medya ve çok sayıda kurum gemi yolculuklarını çok eleştiriyor".

Danışman, sürdürülebilirlik çabaları, eleştiriye duyarlılık, açıklık, şeffaflık ve iletişim açısından, endüstrinin çok uzun süredir ikna edici kavramlar bulmayı başaramadığını söylüyor. Şimdi intikam alıyor. Muhtemelen değişen sosyal değerlerle "umut edilen olası bir pandemi sonrası dönemde" eski başarıların üzerine inşa edebilmek için, endüstrinin bu sorunlarla yüzleşmesi ve tekrar daha fazla sempati için kampanya yapması gerekecek. Hala "önünde çok iş var".