Avrupa Havacılıkta Çığır Açan Toulouse Deklarasyonunu İmzaladı

Destination 2050 dernekleri ve üyeleri bugün, ortak bir vizyon belirleyen ve Avrupa havacılığının 2050 yılına kadar net sıfır CO2 emisyonuna ulaşma hedefini destekleyen ilk kamu özel girişimi olan ' Toulouse Deklarasyonu'nu onayladılar.

Bu aynı zamanda kuruluşunun ilk ortak girişimidir. Tüm Avrupalı ​​paydaşları, havacılık sektörünün karbondan arındırılması ve dönüştürülmesi için gereken ilke ve eylemler konusunda hizalayarak, gerçek bir atılımı temsil ediyor.

Hedef 2050 Dekarbonizasyon yol haritası, havayollarını, havaalanlarını, havacılık ve uzay üreticilerini ve hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarını temsil eden Avrupa'nın önde gelen beş havacılık birliği tarafından 2021'de başlatıldı.

AB'nin uzun vadeli iklim hedefleri ve Paris Anlaşması ile tutarlı, aynı net sıfır CO2 emisyonu hedefiyle ortak bir uzun vadeli sektör vizyonu ortaya koyuyor.

Sonraki adım: Havacılığın Karbondan Arındırılması İçin Bir AB Paktı

Destination 2050 ortakları artık Toulouse Deklarasyonunun yapılandırılmış bir diyaloga ve somut politika eylemine dönüştürülmesini bekliyor. Endüstri, uçak ve motor teknolojilerindeki gelişmeler, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının geliştirilmesi, hava trafiği yönetimi ve uçak operasyonlarındaki iyileştirmeler ve ayrıca verimli ekonomik önlemler yoluyla karbondan arındırılmış bir geleceğe geçiş yapıyor.

Bu dönüşümü desteklemek ve hızlandırmak için Avrupa düzeyinde ve ulusal düzeyde etkili bir politika, düzenleyici ve mali çerçeveye ihtiyaç vardır.

Bu nedenle Destination 2050 ortakları, bugünün Bildirgesini imzalayan Avrupa Komisyonu ve AB Üye Devletlerini, bir sonraki adım olarak Havacılıkta Karbonsuzlaştırma için bir AB Paktı geliştirmeye ve desteklemeye çağırıyor.

Bu Paktta, Üye Devletler ve Komisyon, 55'e Uygun yasa paketini gözden geçirmek ve somut ve zamanında destekleyici önlemlerle tamamlamak için sektörle yapılandırılmış bir diyalog kurmayı taahhüt etmelidir.

Sıfır Emisyon Havacılık İttifakı, Yenilenebilir ve Düşük Karbonlu Yakıtlar İttifakı Değer Zinciri, Temiz Havacılık, Temiz Hidrojen. SESAR gibi Avrupa ortaklıkları dahil olmak üzere, yatırımları, Ar-Ge ve inovasyonu karbondan arındırma. Daha sürdürülebilir bir havacılık ekosistemine kanalize etmek için, kamu ve özel finansman ortak girişimleri. Sürdürülebilir finans için ilgili havacılık faaliyetlerini AB sınıflandırmasına dahil ederek.

Aşağıdakiler için girişimler ve teşvikler:

- Filo yenileme ile uçakların emekliye ayrılması ve 2035 yılına kadar sıfır emisyonlu uçakların pazara sunulması için – yeşil hidrojen ve elektrik tedariki (ve ilgili havaalanı altyapısı aracılığıyla konuşlandırılması) dahil olmak üzere.

- Single European Sky ve SESAR aracılığıyla daha sürdürülebilir, ağ merkezli, modern ve dijital bir Hava Trafik Yönetim sistemi.

Avrupa'nın Ötesinde: Küresel hırs ve eylemi hızlandırmak

Bildirgenin destekçileri ayrıca, 2050'de net sıfır CO2 emisyonuna ulaşma çabalarıyla tutarlı olan, havacılık için iddialı bir "uzun vadeli aspirasyon hedefi" (LTAG) benimsemeye yönelik BM'nin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ile birlikte çalışmayı taahhüt ettiler. Böyle bir hedefin kabul edilmesi, ICAO'nun Eylül 2022'deki 41.

Havacılık küresel bir iştir ve havacılığın karbondan arındırılmasının uluslararası ölçekte gerçekleşmesini sağlamak için güçlü bir küresel çerçeve oluşturulmalı ve harekete geçirilmeli, aynı zamanda eşit bir oyun alanı ve uluslararası rekabet gücünü korurken Avrupa'nın hırsına uygun olmalıdır.

Havacılığın gelecekteki sürdürülebilirliği ve karbondan arındırılmasına ilişkin Toulouse Deklarasyonu

Fransa Başkanlığı tarafından 4 Şubat 2022'de AB'de başlatılan sözde “Toulouse Deklarasyonu”, Avrupa havacılığının 2050 yılına kadar net sıfır CO2 emisyonuna ulaşma hedefini destekleyen ilk kamu-özel girişimidir. Bu aynı zamanda ilk ortak girişimdir. Gerçek bir atılımı temsil eden, Avrupa'nın havacılık sektörünün karbondan arındırılması ve dönüştürülmesi için gereken ilke ve eylemler konusunda tüm AB paydaşlarını hizalayan, küresel ölçekte türünün tek örneği bir girişim. Bir dizi Avrupa havalimanı ve havalimanı birliği, en geç 2050 yılına kadar net sıfır CO2 emisyonuna ulaşma hedeflerini tamamlayan Bildirgeyi, ilk olarak Haziran 2019'da Avrupa havalimanlarını bu iddialı hedefe taahhüt eden ACI EUROPE Kararı'nda ortaya koydu. 250 havalimanının 77 havalimanı işletmecisi Toulouse Deklarasyonu'nu desteklemek için çıktı - bunları aşağıda listelenmiş halde bulabilirsiniz.

Toulouse Havacılığın gelecekteki sürdürülebilirliği ve karbondan arındırılmasına ilişkin deklarasyon

Sosyo-ekonomik kalkınma ve uyum için bir itici güç olarak, özellikle hava taşımacılığına bağımlı bölgeler olmak üzere, Avrupa ve dünyanın geri kalanı için bölgesel ve küresel çok modlu bağlantının sağlanması ve geliştirilmesinde havacılığın temel rolünü kabul ederek;

Özellikle Paris Anlaşması ve Hükümetler arası İklim Değişikliği Paneli 6. değerlendirme raporu. 2030 ve 2050 için AB iklim taahhütleri ve 55 için Uygunluk ışığında havacılığın karbondan arındırılmasını desteklemek. Teşvik etmek için acil ve yeterli eyleme duyulan ihtiyacı kabul ederek AB üyesi olmayan ülkelerden gelen benzer taahhüt ve girişimlerin yanı sıra teklif paketi;

COP 26'da kabul edilen Uluslararası Havacılık İklim Hırs Koalisyonu Bildirgesinde belirtilen taahhütleri [yeniden] teyit ederek;

Havacılığın karbondan arındırılmasının, bir dizi farklı önlemin uygulanmasıyla ele alınması ve havacılık eko-sistemi genelinde AB ve küresel düzeyde kurulan Ortak Girişimler ve İttifaklar gibi ortaklıklar, yeterli politika çerçeveleri ile eşlik edilmesi gereken karmaşık bir zorluk olduğunu vurgulayarak ve Avrupa Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisinde belirtilenler gibi etkili teşvikler;

Uluslararası düzeyde arzu edilen çevre ve iklim hedeflerinin, yalnızca dünya çapında değil, aynı zamanda ulusal ve bölgesel düzeyde eşit olarak tamamlanan etkili ve hesap verebilir önlemlerle ve hedeflere ulaşılmasına yol açan kilometre taşlarıyla desteklenmesi gerektiğini kabul ederek;

Sürekli değişen küresel manzarayı ve pandemiden ciddi şekilde etkilenen sektörün mevcut durumunu dikkate alarak ve gelecek için dayanıklılık ve sürdürülebilirlik oluşturmak ve havacılık sektörünün rekabetçi konumunu sağlamak için COVID-19 krizinden toparlanarak;

Karbonsuzlaştırmaya ek olarak, devam eden araştırmalara dayanarak havacılığın CO2 dışı etkilerinin ele alınması gerektiğini vurgulayacak. Havacılıkta birçok CO2 azaltma önleminin CO2 dışı etkileri de azalttığını kabul edecek.

Hava taşımacılığının sosyal sürdürülebilirliğini de teşvik etmenin ve aynı zamanda hava taşımacılığının çevresel ve ekonomik sürdürülebilirliği olarak ele almanın önemini vurgulayarak;

Küresel düzeyde bir oyun alanı sağlamak için ICAO'da uluslararası işbirliğinin önemini vurgulayarak ve bu bağlamda, 2022'deki 41. Paris Anlaşması;

Sivil toplumun, ulaştırma modlarının optimize edilmiş bir karışımının bir parçası olarak, özellikle havacılığın karbondan arındırılmasına yönelik artan beklentilerini dikkate alarak;

Avrupa ve dünya havacılık endüstrisinin, Kasım 2020 tarihli Avrupa Havacılığının İyileştirilmesine ilişkin Havacılık Yuvarlak Masa Raporunda ve Avrupa ve sırasıyla küresel endüstri;

[Kamu ve özel havacılık paydaşları] şunları beyan eder:

Avrupa'da ve dünya çapında çevresel, sosyal ve ekonomik olarak sürdürülebilir ve kapsayıcı bağlana bilirliği sağlamaya çalışın.

2050 yılına kadar havacılığın karbondan arındırılmasına yönelik taahhütlerini yeniden teyit edin.

Hem Avrupa hem de uluslararası havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna geçişini hızlandırmak için, uçak teknolojisinin iyileştirilmesi, operasyonlarda iyileştirmeler, sürdürülebilir havacılık yakıtları, piyasaya dayalı önlemler, karbon fiyatlandırması, finansal teşvikler ve sektörde çevre ve iklim yeniliğini teşvik etmek için destek, bunların bir kısmı Fit for 55 paketinde ele alınmaktadır.

Sürdürülebilir havacılığa geçişin sosyal boyutunu ve tüm aşamalarda yürütülen yeterli sosyal diyalog ve ayrıca çalışanların yeniden vasıflandırılması ve becerilerinin artırılması da dahil olmak üzere sosyal sürdürülebilirliği ve adil geçişi teşvik etmenin önemini kabul edin.

Yetkililer, endüstri ve sivil toplum arasında havacılığın karbondan arındırılması konusunda Avrupa'da ve dünya çapında düzenli ve yapıcı diyalog girişimlerine hoş geldiniz.

Dünya çapındaki tüm ortakları, 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonlu uluslararası havacılık için iddialı bir uzun vadeli arzu edilen hedefin (LTAG) 41. ICAO Meclisinde kabul edilmesi için birlikte çalışmaya çağırın.

Diğer ülkeleri ve uluslararası kuruluşları bu bildirgeye katılmaya, sektörel yol haritalarının geliştirilmesine katılmaya ve dünya çapında havacılığın sürdürülebilirliği ve karbondan arındırılması için birlikte çalışmaya davet edin.

- Sivil havacılık sektöründeki somut karbondan arındırma faaliyetlerini desteklemek için ETS'den elde edilen gelirlerin tahsis edilmesi.

- Havaalanı karbon akreditasyonu dahil olmak üzere daha sürdürülebilir havaalanı altyapısı, operasyonları ve ilgili hizmetler.

- Sürdürülebilir havacılık yakıtlarının yaygınlaştırılması için kamu teşvikleri.

- Filo yenileme ile uçakların emekliye ayrılması ve 2035 yılına kadar sıfır emisyonlu uçakların pazara sunulması için – yeşil hidrojen ve elektrik tedariki (ve ilgili havaalanı altyapısı aracılığıyla konuşlandırılması) dahil olmak üzere.

- Single European Sky ve SESAR aracılığıyla daha sürdürülebilir, ağ merkezli, modern ve dijital bir Hava Trafik Yönetim sistemi.