IATA Aşı Pasaportları Dünya Genelinde Seyahatleri Değiştirecek

_{Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve Turizm Ekonomisi, aşıların dünya çapında hızlanması ve seyahat talebinin daha hızlı toparlanması beklendiği için 2023'te küresel yolcu talebinin 2019 seviyelerini aşacağını söylüyor. Bu, IATA tarafından geçen yıl Temmuz ayında açıklanan 2024 tahmininden bir yıl ileride.}

_{IATA, dünyadaki yolcu sayısının 2019'a kıyasla 2021'de yüzde 52.2022'de yüzde 88 ve 2023'te yüzde 105 olacağını yeni tahmin ediyor. Uzun vadede, 2030'da yolcu sayısının 5,6 milyara çıkması, ancak Corona'nın önceden tahmin ettiğinden % 7 daha az olması bekleniyor.}

_{Bundan sonra, nüfus kompozisyonundaki değişiklikler ve sınırlı piyasa liberalizasyonu nedeniyle, 2019'dan 2039'a kadar olan yıllık büyüme oranı, Corona öncesi % 3,8'lik tahminden daha düşük olan yalnızca %3,2 olacaktır.}

_{Pandeminin etkilerinin devam etmesi bekleniyor, ancak IATA kısa vadede iyileşme belirtileri gösterdiğini belirtti. Bunun gerekçesi, Şubat 2021'de sanayi üretim seviyesinin Şubat 2019'a göre %2 artması ve tüketici tasarruflarının GSYİH'nın %10'undan fazlasına yükselmesidir. Aşı konusunda, Japonya dışındaki gelişmiş ülke sayısının bu yılın üçüncü çeyreğine kadar nüfusun % 50'sini aşması ve bu da talebin canlanmasını destekleyecektir.}

_{Talep kurtarmaya hazırlanırken havalimanı tıkanıklığını önlemek için dijital sertifikaların tanıtılması yapılacak}

_{Buna ek olarak, IATA'nın gelecekte talep düzeldikçe aşı sertifikaları ve negatif sertifikalar sunarak havalimanlarındaki tıkanıklığı kaldırılması ve böylece Arayan her ülkenin hükümetlerine göç kontrolü için dijital sağlık sertifikalarının sunulması bekleniyor.}

_{IATA'ya göre, havalimanında ortalama yolcu süresi Corona'nın önünde yaklaşık 1,5 saat. Bunun nedeni sertifikanın gösterilmesinin zaman almasıdır, yani Corona öncesi yolcu sayısı %30 ise zirvede 3 saate çıkacağı tahmin ediliyor. Ayrıca dijitalleşme ilerlemediği takdirde yolcu sayısının % 75'e çıkması durumunda 5,5 saate,% 100'e çıkarsa 8 saate çıkacağı tahmin ediliyor.}

_{Bu nedenle IATA, dijital sertifikaların havalimanının otomasyon sürecine dahil edilmesini şart koşuyor. Sıkışıklıktan kaçınmanın yanı sıra, sertifika sahtekarlığının önlenmesi isteniyor. Göçmenlik makamlarının dijital kimlik yönetimi ile entegre edilerek, güvenliğin artırılması sağlanacak. Temassızlık gibi avantajlardan bahsederek sertifikaların dijitalleştirilmesinin teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı.}