China Southern Airlines, dünyanın en büyük havayolu şirketi oldu

Geçen kış 2.242 milyar civarında planlanmış koltuk çalıştırıldı, bu kış şu anda satış için 1.762 milyar doluyuz; kapasitede"azalma oldu.

China Southern Airlines, dünyanın en büyük havayolu şirketi oldu
China Southern Airlines dünyanin en buyuk havayolu sirketi oldu

Geçen hafta, bir dizi havayolunun üç ayda bir milyar dolarlık zarar bildirdi. büyük taşıyıcıların yedek programlarını açıklandı.  Daha fazla tarifeli havayolunun kapasiteyi% 30'a kadar azaltma planlarını ortaya çıkardı. Muhtemelen havacılık endüstrisinde, şimdiye kadarki en iç karartıcı olaylardan biri oldu. IATA kış sezonu boyunca, Bir milyon koltuk daha kaybetti. Toplam küresel kapasiteyi 55,6 milyona, yani hem Ocak baz puanını, hem de geçen yılın haftalık toplamının% 52'sine indiriyor.

İyi haberse seyahat uçaklar test ediliyor ve bir uçaklar içinde gelen yolcular daha sonra uçaklar ın dışındaki bir varış noktasına, iç hat uçuşu yakaladıkça çıkıyor. Kuşkusuz, bu tür uçaklar kim düşündüyse, gezginlerin A noktasından B noktasına gitmek için kullanacakları daha bariz taktiklerden bazılarını uygulamıştır. Singapur'dan Hong Kong'a benzer uçak  gelişme aşamasında ve Birleşik Krallık vatandaşları şimdi Kanarya Adaları'na seyahat ederken  memnuniyetlerini söylüyorlar. şimdi izin verildi ve son haftalarda olumlu bir eğilim olan, 18 Ekim Pazar günü bir milyondan fazla insan TSA güvenlik noktalarından işlem gördü.

İleriye dönük kapasite, geçen ay boyunca sabit bir eğilimin haftada yaklaşık bir milyon koltuk düştüğünü gördüğümüz için iyimser olmaya devam ediyor, ancak bir noktada dalga değişmek zorunda, değil mi?

En büyük üç kapasite bölgesi, bu hafta satışta yaklaşık yarım milyon daha az koltuk gördüğünü haftalık olarak bildirdiler. Batı Avrupa, Ocak ayında satışta olan kapasitenin% 40'ından biraz fazlasına geriledi ve IAG'nin kısa süre önce açıkladığı kapasite kesintilerinin henüz verilere yansımamasıyla, Kasım ayı sonunda bu noktanın altına düşme ihtimali var. Bölgesel parlak nokta, hem Hindistan hem de Bangladeş'te daha fazla kapasitenin sunulduğu Güney Asya olmaya devam ediyor ve eğer bu kapasite pazarda kalmaya devam ederse, açıkça memnuniyet verici bir gelişme olacaktır.

lanlanmış Kapasite, İlk 10 Ülke Pazarı


Kaynak: OAG

Delta Air Lines'ın geçen hafta dünyanın en büyük havayolu olduğu haberiyle ilgili bir kampanya planlamadığını umalım; bu konumu şimdiden China Southern karşısında kaybetmişler ve American Airlines ile ikinci sıraya geri dönmüşlerdir. İlk on havayolu, on birinci sıradaki Shenzhen Havayolları'na biraz “mesafe” ile şimdi oldukça yerleşmiş görünüyor. Ryanair, en son kapasite kesintileri veri tabanına yansıtıldıktan sonra gruplandırmanın dışında kalabilir.

Tarifeli Kapasite İlk 10 Havayolu 

Kaynak: OAG

Elbette karanlıkta kalanlarınız için şu anda IATA kış sezonunun ilk aşamasındayız. Geçen kış 2.242 milyar civarında planlanmış koltuk satış yapıldı. Bu kış şu anda satış için 1.762 milyar doluyuz; kapasitede% 22 azalma var. Bugün bulunduğumuz yerden oldukça büyük bir başarı olacaktı, mevcut kapasite seviyesini korumayı başarsaydık. Daha gerçekçi bir şekilde önümüzdeki beş ay içinde neredeyse yarım milyar koltuğun kaldırıldığını görebilirdik.